Renault Duster

Demorou nove anos, mas enfim o Renault Duster estreou a segunda geração, em 2020, já como modelo 2021. Lançado em 2011 para ofuscar a hegemonia do Ford Ecosport no segmento, o SUV da Renault ganhou design completamente novo por dentro e por fora.

O Renault Duster é vendido nas versões Zen (câmbio manual e CVT X-Tronic), Intense CVT X-Tronic e Iconic CVT X-Tronic, todas impulsionadas pelo motor 1.6 16V SCE, de 120 cv. Os preços oscilam entre R$ 71.990 e R$ 87.490.

As linhas do SUV estão mais musculosas. Agora, os faróis têm luzes diurnas de LED em formato de “C” e o para-choque se une ao capô robusto. Na traseira, a comparação é inevitável: as lanternas ficaram muito semelhantes com as do Jeep Renegade.

O painel de instrumentos é uma das novidades do interior do Renault Duster. Ele foi totalmente redesenhado, ganhando console central com novas saídas de ar e central multimídia Easy Link com tela de oito polegadas com Android Auto e Apple Carplay.

Pela central multimídia também é possível visualizar imagens das quatro câmeras do sistema Multiview, que permite ao motorista observar todo o entorno do carro.

Reforços estruturais da Renault Duster

Com maiores ângulos de entrada (30°) e saída (34,5°) e maior altura do solo (23,7 cm), o Duster consegue encarar trilhas off-road com eficiência.

Para dar mais segurança aos passageiros, o modelo recebeu reforços estruturais, novo cinto traseiro central de três pontos e cintos dianteiros com pré-tensionadores. Outro importante recurso é o alerta de ponto cego, que acende uma luz nos retrovisores externos quando um veículo se encontra fora da visão do motorista.

Outros itens importantes são controle eletrônico de estabilidade, auxílio à frenagem de urgência e assistente de partida em rampa, que mantém o SUV parado durante dois segundos após a liberação dos freios em subidas, e dois pontos do sistema Isofix, para a fixação de cadeirinhas infantis.